Des systèmes de lubrification innovants: le moteur de nos pompes à vannes rotatives
Au cœur de chaque pompe à vide rotative fiable se trouve un système de lubrification sophistiqué qui assure un fonctionnement en douceur et une durabilité à long terme.Ces appareils reposent sur une huile sous vide spécialisée pour effectuer plusieurs fonctions vitales simultanémentEn tant que fabricant de premier plan, nous avons investi massivement dans le raffinement de la dynamique interne des fluides de nos pompes pour assurer que la circulation de l'huile soit aussi efficace que possible.En optimisant la façon dont l'huile est livrée aux vannesNous avons considérablement augmenté la durée de vie de nos équipements tout en réduisant la fréquence des changements d'huile nécessaires.Cet article explique comment fonctionnent nos systèmes de lubrification et pourquoi ils sont essentiels pour répondre à vos besoins en matière de vide..
La première et la plus évidente fonction de l'huile dans une pompe à vide à palettes rotatives est de réduire le frottement entre les pièces en mouvement.et sans film de lubrifiant cohérentNos pompes utilisent une pompe à huile intégrée ou un système différentiel de pression pour forcer l'huile à chaque jonction critique.Cela garantit que, même pendant la phase de démarrage,, lorsque la pompe est la plus vulnérable, les composants internes sont protégés. Nous utilisons également des roulements de haute performance partiellement immergés ou continuellement aspergés d'huile,s'assurer qu'ils restent calmes et calmes tout au long de leur vie de service.
Au-delà de la lubrification, l'huile agit comme un puissant agent de scellement.l'objectif est d'empêcher les molécules d'air de "fuir" du côté de l'échappement à haute pression vers le côté de l'entrée à basse pressionLes espaces entre les pales et le boîtier sont microscopiques, mais sans huile, ils permettraient toujours à suffisamment de gaz de passer pour ruiner le vide ultime.Notre système de circulation de l' huile crée un joint liquide à chaque point de contactCette étanchéité liquide permet à une pompe à palettes rotatives d'atteindre un vide aussi profond que les alternatives à sec.Nous avons conçu nos canaux internes pour s'assurer que l'huile est dégazée avant d'entrer dans les stades de haute vacuité, empêchant la libération de l'air piégé et dégradant les performances.
La troisième fonction du système de lubrification est la gestion thermique. Comme le gaz est comprimé à l'intérieur de la pompe, il génère une quantité importante de chaleur.L'huile absorbe cette chaleur lorsqu'elle circule à travers le module de pompage et la transporte ensuite vers le boîtier extérieur ou un échangeur de chaleur dédiéNos pompes disposent de réservoirs d'huile de grande taille qui fournissent une grande surface pour la dissipation de chaleur.qui préserve l'intégrité chimique de l'huile et l'empêche de "craquer" ou de se transformer en boueEn gardant l'huile froide et stable, nous nous assurons que la pompe maintient ses niveaux de performance même pendant les cycles de fonctionnement de 24 heures.
Enfin, nous avons intégré une technologie de filtration et de séparation d'huile de pointe dans nos pompes à vide à palettes rotatives.L'une des plaintes les plus courantes concernant les pompes plus anciennes est le "brouillard d'huile" qui peut s'échapper dans l'atmosphère.Nos pompes modernes sont équipées d'éliminateurs de brume d'huile internes à haut rendement qui capturent pratiquement toutes les gouttelettes d'huile avant que l'air ne quitte la pompe, renvoyant l'huile dans le réservoir.Cela maintient votre espace de travail propre et réduit la consommation d'huileNous fournissons également des lunettes de vue transparentes au niveau de l'huile et des ports de drainage faciles d'accès pour rendre l'entretien aussi simple que possible.vous choisissez un système où chaque goutte d'huile est gérée avec précision pour fournir les performances de vide les plus fiables du marché.
