logo
SUZHOU KACO VACUUM EQUIPMENT CO.,LTD. scorpiosyy@foxmail.com
KF16 Manual Type High Vacuum Angle Valve GD-J16B

Van góc chân không cao loại thủ công KF16 GD-J16B

  • Vật liệu vỏ
    Hợp kim AL
  • Đường kính danh nghĩa
    16mm
  • Cơ thể nướng nhiệt độ
    120oC
  • Khí nén
    Van chân không
  • Chuyển đổi chu kỳ
    1000 000
  • Vị trí lắp đặt
    bất cứ nơi nào
  • Nguồn gốc
    Trung Quốc
  • Hàng hiệu
    KACO
  • Số mô hình
    GD-J16B
  • Số lượng đặt hàng tối thiểu
    1 bộ
  • Giá bán
    $85-$1300
  • chi tiết đóng gói
    hộp
  • Điều khoản thanh toán
    T/T

Van góc chân không cao loại thủ công KF16 GD-J16B

Máy van buffer thủ công GD series, 16mm, GD-J16B

 

 

Đặc điểm cấu trúc:

 

• Các thành phần van điện cực hai vị trí ba chiều, hai vị trí năm chiều kết hợp nhanh chóng thông qua các hoạt động đơn giản để đáp ứng nhu cầu khác nhau của khách hàng.

 

• Thiết kế mô-đun tiêu chuẩn, dễ thay thế và sửa chữa.
Thiết kế chống bụi, phù hợp với việc áp dụng một lượng nhỏ bụi.
• Niêm phong động được hàn bằng vật liệu AM350 với tuổi thọ 800.000 đến 1,000, 000 lần;
• Vị trí mở / đóng van khí nén là một công tắc vi cơ và công tắc từ tính: Micro switch, có phản ứng nhạy cảm, đầu ra đáng tin cậy, chống - chống can thiệp mạnh mẽ.Chuyển từ tính có thể được điều chỉnh trong một phạm vi nhỏ.
Bề mặt anodizing của van hợp kim nhôm.
Van thủ công và khí nén được trang bị hướng dẫn vị trí cơ học.
Các bộ phận điện từ sử dụng thiết kế tiết kiệm năng lượng.
 
 

 

Ứng dụng:

 

Van này phù hợp với môi trường làm việc bao gồm không khí và khí không ăn mòn. Nó được sử dụng để cắt hoặc bật đường chân không và là một trong những thành phần quan trọng của hệ thống chân không.bánh xe tay được xoay bằng tay (bộ tay) hoặc khí nén (bản khí nén) như lực đẩy, và cơ chế được kết nối với một tấm van để nâng và hạ.

 

 

Các thông số kỹ thuật:

 

Van góc chân không cao loại thủ công KF16 GD-J16B 0

 

 

Hình vẽ:

 

Van góc chân không cao loại thủ công KF16 GD-J16B 1

 

 

Các chức năng chính và vai trò chính của họ bao gồm:

 

1. Kiểm soát dòng chảy

2. Điều chỉnh throttle

3. Duy trì tính toàn vẹn chân không

4. Hệ thống cô lập và bảo vệ

5Quản lý dòng chảy theo hướng